Стандарт DIN 975 содержит требования к резьбовым шпилькам с метрической крупной и мелкой резьбой в диапазоне размеров от М2 до М52. Все размеры для крепежных деталей в нормативном документе указаны в миллиметрах.
Конструкция и обозначение основных размеров для шпильки длиной 1000 мм показаны на рисунке. Расчетный вес резьбовых шпилек DIN 975 в килограммах (для 1000 штук) приведен в таблицах стандарта.
Пример условного обозначения резьбовой шпильки с резьбой d = М10:
Шпилька M10 DIN 975
Размеры крепежных деталей, указанные в скобках, применять не рекомендуется.
Технические условия поставки для резьбовых шпилек DIN 975 – в соответствии с DIN 267. Классы прочности (материал): 4.6 или 5.6 в соответствии с DIN 267, часть 3 – на усмотрение производителя, если ни один из этих двух классов не указан в условном обозначении. Другие классы прочности или материалы – по соглашению между производителем крепежных изделий и их потребителем.
Тип изделий: m – согласно DIN 267, часть 2.
Если требуется нанесение защитных покрытий, то условное обозначение должно быть дополнено в соответствии с DIN 267, часть 9. Форма концов резьбы – на усмотрение производителя. Как правило, резьбовые шпильки поставляются с крупным шагом резьбы. Если длина шпильки превышает 1000 мм, то ее размер указывают в условном обозначении, например:
Шпилька M10 х 2000 DIN 975


Марка стали: 10кп
Класс точности: С
Упаковка : коробки по 25 кг
Класс прочности: 4.8, 5.8
Размеры болтов: М8х30; М10х30; М10х40
Норийный болт, изготавливаемый в соответствии с требованиями чертежа 7811—7074, используется для крепления норийных ковшей на конвейерную ленту транспортировочных конструкций (норий). Другие названия болта – болт норийный и болт элеваторный. Нория – устройство, предназначенное для подъема жидкостей или сыпучих материалов в вертикальном или наклонном направлении. Вместо названия «нория» в основном используется термин «ковшовый элеватор», когда речь идет о сыпучих материалах. Это ленточный или цепной конвейер с ковшами для подъема материалов на высоту до 60 м, помещенный в прямоугольную трубу. Вертикальные конвейеры используют в мукомольной, комбикормовой и химической промышленности. Наклонные конвейеры нашли применение для транспортирования угля и продуктов его обогащения. Норийные (транспортерный) болты служат для крепления норийных ковшей и других подающих элементов к транспортерной ленте. Аналогами транспортерных болтов являются болты, изготовленные по стандарту DIN 15237. Болты комплектуются гайками и полусферическими норийными шайбами. Ниже по тексту использованы термины: транспортерный болт или норийный болт.
Материалом для изготовления норийных болтов является углеродистая сталь (с цинковым покрытием или без покрытия) и нержавеющая сталь марок А2 или А4. Класс прочности болтов: 3.6, 4.8, 5.8.
Конструктивно транспортерный болт состоит из головки и стержня с резьбой. Головка имеет оригинальное исполнение: с торца – плоская, со стороны стержня – в форме полусферы с двумя шипами (усами), для предотвращения проворачивания болта после крепления к ленте транспортера. Стержень циллиндрической формы имеет метрическую резьбу с крупным шагом. Ниже приведены размеры норийных болтов, изготовленных по чертежу 7811—7074, и их аналогов по стандарту DIN 15237.
Диаметр головки: 20, 28, 35 и 42 мм.
Шаг резьбы крупный: 1, 1.25, 1.5 и 1.75 мм.
Длина резьбовой части: от 12 мм до 28 мм.
Номинальный диаметр резьбы: 6, 8, 10 и 12 мм.
Длина болта (высота головки плюс длина стержня): от 20 мм до 60 мм.
Болты забиваются в транспортерную ленту со стороны несущей конструкции транспортера. Затем на них надеваются норийные ковши, имеющие отверстия для крепления норийных болтов. Ковш на ленте фиксируется с использованием специально предназначенной для этих целей норийной шайбы и гайки с соответствующей метрической резьбой.
| Крепеж | d | Шаг резьбы | k | D | k1 | d1 | b | L | Масса 1000 шт.,кг |
| Болт | 8 | 1.25 | 4 | 18 | 4 | 3.5 | 18 | 25 | 11.8 |
| Болт | 10 | 1.5 | 5.5 | 28 | 5.5 | 4 | 28 | 40 | 31.5 |
| Болт | 12 | 1.75 | 6 | 35 | 6 | 4 | 29 | 40 | 41.0 |

Гвоздь строительный.
|
Параметры |
Диаметр стержня d |
|||||||||||
|
1,2 |
1,4 |
1,6 |
1,8 |
2 |
2,5 |
3 |
3,5 |
4 |
5 |
6 |
8 |
|
|
Диаметр головки D, не менее |
2,4 |
2,8 |
3,2 |
3,5 |
4 |
5 |
6 |
7 |
7,5 |
9 |
11 |
14 |
|
Ширина головки h, не менее |
0,72 |
0,84 |
0,96 |
1,08 |
1,2 |
1,5 |
1,8 |
2,1 |
2,4 |
3 |
3,6 |
4,8 |
Все параметры в таблице указаны в мм.
|
Длина гвоздя L,мм |
Теоретическая масса 1000 гвоздей в кг. при диаметре стержня |
|||||||||||
|
1,2 |
1,4 |
1,6 |
1,8 |
2 |
2,5 |
3 |
3,5 |
4 |
5 |
6 |
8 |
|
|
16 |
0,147 |
|||||||||||
|
20 |
0,183 |
|||||||||||
|
25 |
0,219 |
0,302 |
0,397 |
|||||||||
|
32 |
0,385 |
0,64 |
||||||||||
|
40 |
0,482 |
0,633 |
0,787 |
0,949 |
||||||||
|
50 |
0,791 |
0,967 |
1,19 |
1,87 |
||||||||
|
60 |
1,16 |
2,23 |
||||||||||
|
70 |
3,77 |
|||||||||||
|
80 |
4,33 |
|||||||||||
|
90 |
6,6 |
|||||||||||
|
100 |
9,5 |
|||||||||||
|
120 |
11,5 |
17,8 |
||||||||||
|
150 |
21,9 |
32,4 |
||||||||||
|
200 |
43,1 |
|||||||||||
|
250 |
96,2 |
|||||||||||
Дополнительную информацию о технических характеристиках гвоздя можно получить у менеджеров компании.

Соединительная гайка DIN 6334 (гайка удлиненная, гайка соединительная переходная) предназначена для соединения концов двух шпилек с аналогичными размерами метрической резьбы с целью их наращивания. Концы закрученных шпилек должны находиться в центре соединительной гайки. Для усиления прочности в местах креплений с обоих торцов гайки на шпильки накручивают контргайки. Все крепежные элементы должны иметь одинаковый вид защитного (цинкового) покрытия.